Генеральный директор

Повышение квалификации: ФГБОУ ВО "Государственный морской университет имени адмирала Ф.Ф. Ушакова" по дополнительной профессиональной программе "Курсы повышения квалификации лиц, ответственных за безопасность мореплавания и предотвращение загрязнения окружающей среды". ФГБОУ ВПО "Донской государственный технический университет" по программе "Обеспечение экологической безопасности руководителями и специалистами общехозяйственных систем управления". ФГБОУ ВО "ГМУ имени адмирала Ф.Ф. Ушакова" Азово-Донское отделение Института повышения квалификации "ИВТ имени Г.Я. Седова" по дополнительной профессиональной программе "Курсы повышения квалификации работников, назначенных в качестве лиц, ответственных за обеспечение транспортной безопасности на объекте транспортной инфраструктуры и (или) на транспортном средстве". Личные качества. Высокая работоспособность. Активная жизненная позиция. Без вредных привычек. Награждён ведомственной наградой Министерства транспорта РФ - нагрудный знак «Почётный работник морского флота»; государственной наградой - медаль «300 лет Российскому флоту». Созданные мною эксплуатационные процессы, процессы бюджетирования и тарификации услуг, процессы судоремонта в Обществах портового, судоремонтного комплекса работают и используются по настоящее время. Ключевые навыки: • Опыт работы в сфере управления эксплуатационными процессами, логистикой транспортных предприятий более 20 лет. • Опыт успешного руководства коллективом до 1000 человек. • Знание методик: эффективности использования производственных ресурсов; эффективности пропускной способности транспортного узла. • Умение выявлять, прогнозировать и ранжировать риски, применять системный подход к выполняемым задачам, работать с большим объемом информации. • Навык составления сводных отчетов о результатах контрольных мероприятий, итоги финансового мониторинга и технического надзора реализуемого строительного проекта. • Хорошие организаторские способности, коммуникабельность, нацеленность на результат. • Умение нести ответственность за взятые обязательства, умение работать в условиях многозадачности. • Формирование и управление бюджетом. • Навыки управления персоналом, его подбор и обучение. • Анализ состояния структурных подразделений и компании в целом, выявление причин негативно влияющих на хозяйственную и технико-экономическую деятельность и устранение таких причин. • Нацеленность на результат. • Большой положительный опыт арбитражной практики по вопросам аренды государственного имущества, налогообложения, судостроения и судоремонта. • Научно исследовательские работы в области организации и управления транспортными процессами в портовых транспортных узлах и на транспортных магистралях, в том числе в области обеспечения навигационной, противопожарной и экологической безопасности. Практический опыт: • Опытный пользователь ПК. • Опыт проведения деловых встреч, рабочих совещаний и переговоров. • Опыт проведения финансового мониторинга за расходованием средств. • Опыт анализа и автоматизации процессов эксплуатации, судоремонта и судостроения, логистики в сфере недвижимости, транспорта, портов. • Подготовка технических заданий на проектирование и строительство инженерно-технических сооружений берегового и воднотранспортного значения, в том числе морские суда. • Разработаны и внедрены в порту Новороссийск (ОАО Флот НМТП): - специализированное морское пожарное подразделение (СМПП); - система контроля на судах за техническим состоянием азимутальных винто-рулевых комплексов; - система стандарта ремонтной ведомости для морских судов в соответствии ПТЭ СТСиК внедрена в компаниях порта Новороссийск, в ФГУП «Росморпорт», в ФБУ «Морспасслужба Росморречфлота». • Опыт руководства аварийно-спасательными работами: - при оказании помощи судам в портах Новороссийск, Кавказ; - при тушении пожара в порту Новороссийск на болгарском танкере «Хан Аспарух» и других возгораний на судах и береговых объектах порта; - при ликвидации разлива нефти в Нефтегавани Шесхарис в 1997г. и других аварийных разливах нефтепродуктов в порту Новороссийск. • Опыт управления морскими буксирными и грузовыми судами. Рабочий диплом на звание «Капитан» на судах вместимостью менее 3000т. с правом эксплуатации двигателей внутреннего сгорания.