Капитан с правом эксплуатации СДВС

Разработаны НИР в области совершенствования организации и управления технологическими процессами в портовых транспортных узлах и на транспортных магистралях, в том числе в области обеспечения навигационной, противопожарной и экологической безопасности в портах Азово-Черноморского бассейна.
Формирование портовых сборов и тарифов для порта Тамань, портовых тарифов для портов Новороссийск, Кавказ, Темрюк, Ейск, Анапа, Геленджик.

Организация и управление технической и коммерческой эксплуатацией танкерного и сухогрузного флота в составе 12 единиц (4 сухогруза г/п по 4 500 т., 8 танкеров г/п от 5 000 т. до 100 000 т.).
Организация рейдовой перегрузки нефтепродуктов по схеме STS (с судна на судно), в том числе подвоз нефтепродуктов на танкеры накопители, перегрузка с накопителей на танкеры отвозчики.
Увеличен объем перевозок нефтепродуктов с 150000 - 180000 т/мес. до 360000 т/мес.
Оптимизированы нормы снабжения судов инвентарным имуществом и инструментом в минимальной номенклатуре, обеспечивающей выполнение национальных и международных требований по вопросам жизнеобеспечения судов и экипажей (безопасность мореплавания, КТМС). Внедрена методика нормирования топлива.
Разработана система бюджетирования производственных процессов (снабжение, эксплуатация, ремонт)

Организация и управление перегрузочными процессами на нефтебазе с авто и жд транспорта на танкеры в морском порту Ростов-на-Дону (терминал "Бугорки").
Изменена логистика производственного процесса перегрузки на морской составляющей. В результате, увеличен объем перегрузки нефтепродуктов с 150000 - 180000 т/мес. до 360000 т/мес. без каких-либо технических перевооружений причального комплекса и берегового парка нефтебазы. Разработано ТЭО буксирного и противопожарного обеспечения танкеров и причального комплекса на морской составляющей. Разработана декларация на техническое перевооружение причального комплекса и береговой составляющей парка хранения для перегрузки нефтепродуктов в объеме не менее 5,6 млн.т./год.

Организация технической эксплуатации флота, в том числе использование, техническое обслуживание, ремонт. Состав флота 125 единиц различного назначения, дислоцированных в девяти филиалах Западного, Северо-Западного, Северного, Дальневосточного, Каспийского, Азово-Черноморского бассейнов. Численность персонала более 600 чел.
Организация и разработка технических заданий, спецификаций на проектирование, строительство, ремонт инженерно-технических сооружений воднотранспортного назначения, судов портового и аварийно-спасательного флота (буксирные, буксирно-пожарные суда, лоцботы, бункеровщики, СЛВ и т.п.) в рамках ФЗ №44 и №223.

Контроль за ходом проектирования морской составляющей и береговых сооружений ЗАО «Таманьнефтегаз» по перегрузки сжиженных углеводородных газов, нефти и нефтепродуктов в порту Тамань.
Организация и разработка технических заданий, спецификаций на проектирование и строительство инженерно-технических сооружений и судов портового флота (буксирные, буксирно-пожарные суда, лоцботы, бункеровщики, СЛВ и т.п.) применительно к конкретным условиям порта и перегрузочного терминала сжиженных углеводородных газов. Построены три буксира – «Питер», «Тамань» на верфи ПЕЛЛА (СПБ) и «Темрюк» на верфи Краншип (Керчь), Взаимодействие с представительством DAMEN по вопросам проектирования и строительства буксиров.
Контроль за строительством гидротехнический сооружений и судов, организация работы приемной комиссии на испытаниях. Организация подготовки Общества к освоению рынка услуг, в том числе вопросы формирования тарифов и сборов для вновь строящегося порта Тамань по обслуживанию танкеров и газовозов.

• (2004 г) Организация создания структуры по управлению эксплуатационными процессами вновь созданного Азово-Черноморского филиала ФГУП «Росморпорт».
• (1992-2004) Организационная работа по созданию Общества ОАО «Флот Новороссийского морского торгового порта (НМТП)». Формирование экономической политики Общества ОАО «Флот НМТП» в рыночных условиях. Построено 9 буксиров для порта Новороссийск. Организация работы Совета директоров ОАО «Флот НМТП», организация производственной и коммерческой деятельности Общества в порту Новороссийск и в других портах Азово-Черноморского бассейна. Расширение сферы оказания буксирных, противопожарных, экологических услуг и выполнения работ по ликвидации последствий аварий, стихийных бедствий техногенного и природного характера. Взаимодействие с органами Госимущества по вопросам аренды портовых основных фондов.
• (1981-1996) Управление буксирным судном, выполнение морских и портовых буксировок различного характера, выполнение аварийно-спасательных работ в том числе в ледовых условиях. Диплом судоводитель-механик 1 класса (капитан прибрежного плавания).